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久々の更新です。
桜通と空港線が交わる高岳交差点南東側のブリヂストン名古屋ビル跡地に大和ハウス工業が高さ59.194メートル、地上13階建てのオフィスビルを建設します。
前回記事
「仮称・東桜一丁目PJ」の概要
![](https://nagoya-tomorrow-city.com/wp-content/uploads/2024/07/takaoka2407_01.jpeg)
現地に掲出された建築計画の概要です。5月31日に設置されました。
詳細は以下のとおりです。
計画名 | (仮称)名古屋市東区東桜一丁目PJ新築工事 |
敷地の地名地番 | 名古屋市東区東桜1丁目501、502、503、504-2、517、518、519、520 |
用途 | 事務所 |
構造 | 鉄骨造 |
高さ | 59.194m |
階数 | 地上13階 地下1階 |
敷地面積 | 1,670.88㎡ |
建築面積 | 1,249.21㎡ |
延べ面積 | 14,923.58㎡ |
建築主 | 大和ハウス工業株式会社 |
設計者 | 大和ハウス工業株式会社中部流通一級建築事務所 |
工事施工者 | 株式会社竹中工務店 |
着工予定時期 | 2024年12月13日頃 |
現地の様子(2024年7月)
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計画地南西側からの様子。写真右側のマンションは、2021年9月に竣工したタワー型マンション「プレサンスタワー久屋大通ザ・レジデンス」(高さ80.42メートル)で、写真中央よりやや右側のビルはオフィスビルの「東海関電ビル」(高さ75.1メートル)です。
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信号を渡り空港線を越えれば地下鉄桜通線の高岳駅がすぐという好立地です。
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現在はコインパーキング(Dパーキング)として利用されています。このあたりで12時間停めて900円というのは破格のような気がします。周辺の相場は安くても1,500円以上、なかには2,000円以上の駐車場も普通にあります。
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電動キックボードシェアのLuupやシェアサイクルのCharichariのステーションも設置されています。
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前回の記事でも載せましたが、高岳交差点は国道41号の起点です。この道をまっすぐ約250キロメートル走れば富山に行けます。
当ブログは少しずつ更新を再開します!
話は変わりますが、当ブログからお知らせです。
特に告知していませんでしたが、ブログの更新が半年ほど滞ってしまいました。「なごや・あす・まちBLOG」は自然消滅してしまったのではないかと思われた読者の方もいらっしゃったのではないかと思います。
ブログ主自身も仕事にかまけてブログを書かない生活に慣れてしまい、更新を再開することにためらいもありました。
しかし、更新が滞っている間でも1日数百のPVはいただいており、このまま消滅させてしまうのはあまりにも勿体ないと思い、少しずつですが更新を再開することにしました。
仕事がなかなか落ち着かないなかでの再開なので当面は更新もおぼつかないかもしれませんが、徐々にペースを上げていきたいと思います。
読者の皆様におかれましては、引き続きのご愛読の程、よろしくお願いいたします。